ALTA QUALITÀ FKM VITON 90SHORE-A NERI / MARRONI / VERDI CORDI ORING 20MM 50MM Diametru

Tecniche di trasfurmazioni cumuni per a gomma FKMcordone oring

1. Injection molding: gomma Fluorine cù stu prucessu pò aduprà marche cù viscosità Mooney bassu è Viscosità Mooney medium (20-60MV), bona sicurità scorch, è viloci vulcanization viloci.

2. Injection molding: gomma fluoru cù stu prucessu pò aduprà qualità cù viscosità Mooney bassu è viscosità Mooney medium (20-60MV) è bona sicurità scorching à evitari scorching duranti lu prucessu di muffa injection.

3. Molding Plate: gomma Fluorine cù stu prucessu pò aduprà una marca cù viscosità altu Mooney (50-90MV) è viloci vulcanization viloci.

4. Molding extrusion: gomma fluoru cù stu prucessu pò aduprà una marca cù viscosità Mooney bassu (20-40MV) è bona sicurità scorching.In parechji casi, l'aiuti di trasfurmazioni ponu esse usatu per migliurà a fluidità è a finitura di a superficia.

5. Molding di revestimentu: A viscosità di a suluzione hè determinata da a quantità di solvente è filler sceltu.A stabilità di a suluzione (periodu di almacenamiento) hè u prublema primariu chì deve esse cunsideratu.

Second stage vulcanization: In ordine per ottene u funziunamentu ottimali, u gomma hè infine sottumessu à vulcanization seconda tappa.A cundizione generale di vulcanizazione di a seconda tappa hè 230 ℃ @ 24h.Tuttavia, u tempu è a temperatura di vulcanization sicundariu varieghja cù differente prudutti, prucessi trasfurmazioni, è i costi.Per certe applicazioni.Vulcanization secundariu ùn pò esse usatu.

Striscia di gomma di diametru di filu assai grossa

da 50 MM à 200 MM di diametru.

Campi d'applicazione di i cordi di gomma FKM

L'industria automobilistica, aerospaziale, petrochimica è meccanica sò i campi più utilizati di fluororubber, cù 60% à 70% di fluororubber utilizatu in l'industria automobilistica.I regolamenti pertinenti per l'automobile anu un impattu prufondu nantu à l'applicazione di fluorurubber.A sfida più grande per l'industria di a produzzione di fluoroelastomeri hè di aiutà l'industria di a fabricazione di l'automobile à truvà materiali di sigillatura megliu è menu permeabili per risponde à i stretti standard di emissioni di scarico di l'automobile.I pruduttori di sistemi di carburante è di guarnizioni di sigillatura di u mutore anu longu focu annantu à i fluoroelastomeri, chì sò usati per fabricà guarnizioni di sigillatura, tubi, prese d'aria di u mutore è guarnizioni resistenti à l'oliu per sistemi di carburante è di trasmissione.Attualmente, a gomma di fluoru in Cina hè affruntatu bè opportunità di sviluppu.